“雙碳”理念深入人心，新能源革命方興未艾。9月15日，第二屆“雙碳星物種·可持續(xù)創(chuàng)新大賽”復(fù)賽于安徽蕪湖舉辦。
高能時代憑借卓越的科技創(chuàng)新實力以及在綠色低碳發(fā)展方面的技術(shù)優(yōu)勢，從160余家創(chuàng)業(yè)公司中脫穎而出，榮獲“雙碳「星」公司Top12”，彰顯自身在新能源全固態(tài)鋰電池領(lǐng)域的絕對實力。
01
以科技創(chuàng)新助力“雙碳”進程
在邁向“雙碳”目標的背景下，加快汽車產(chǎn)業(yè)的電氣化轉(zhuǎn)型以實現(xiàn)減碳減排是大勢所趨。動力電池作為關(guān)鍵一環(huán)，降碳也日漸成為電池企業(yè)的新競賽。
作為全固態(tài)鋰電池產(chǎn)業(yè)化的開拓者，高能時代的業(yè)務(wù)發(fā)展與全球碳中和的目標緊密相連。公司的核心產(chǎn)品全固態(tài)電池，在兼具高安全和高能量密度的基礎(chǔ)上，因其采用固態(tài)電解質(zhì)代替電解液，使用過程中不存在漏液、燃燒風(fēng)險；還能有效減少電池生產(chǎn)過程中的廢棄物處理和環(huán)境污染問題。同時，長循環(huán)壽命也可以降低電池更換頻率，提升電池的回收使用能力。
（圖為高能時代研發(fā)全固態(tài)電池）
從生產(chǎn)、應(yīng)用到回收的整個生命周期，全固態(tài)電池能更好承載產(chǎn)業(yè)鏈低碳轉(zhuǎn)型的重要使命。因此，向全固態(tài)電池迭代，既是鋰電技術(shù)進步使然，更是行業(yè)可持續(xù)發(fā)展的題中應(yīng)有之義。
02
全固態(tài)電池賦能低碳未來
活動中，高能時代品牌負責(zé)人符霆鑫圍繞“全固態(tài)鋰電池研發(fā)制造”這一主題，向在場嘉賓分享全固態(tài)電池的產(chǎn)業(yè)化進展，以及高能時代最新研發(fā)成果，共話低碳未來。
以下為精彩要點分享：
全固態(tài)電池或?qū)⒊蔀榻K極電池技術(shù)方向
在電池需求高速增長及技術(shù)代際升級的雙重驅(qū)動下,全固態(tài)電池因其高安全性、高能量密度等優(yōu)勢,已成技術(shù)發(fā)展的重要趨勢,被業(yè)界普遍認為是最具前景的下一代動力電池技術(shù)，各國都在加緊研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化布局。
硫化物最有希望實現(xiàn)全固態(tài)電池商業(yè)化
目前市場上主流的固態(tài)電池可以劃分為三種技術(shù)路徑——聚合物、氧化物、硫化物。其中，硫化物固態(tài)電解質(zhì)由于擁有更高的鋰離子電導(dǎo)率和更強的材料可塑性，而成為最有潛力實現(xiàn)全固態(tài)電池商業(yè)化的技術(shù)路線；既是高能時代深耕的研發(fā)方向，也是豐田、三星、Solid Power等全球電池巨頭的一致選擇。
并且，高能時代自研自制的電解質(zhì)關(guān)鍵材料硫化鋰，在成本可控的前提下，材料性能足以對標世界頂尖水平，為搶占固態(tài)電池技術(shù)高地打下堅實基礎(chǔ)。
03
厚積薄發(fā)，技術(shù)破局
高能領(lǐng)跑全固態(tài)電池行業(yè)
孜孜不輟的技術(shù)耕耘造就企業(yè)雄厚的技術(shù)積累，高能時代已成為國內(nèi)首家完成20mAh~20Ah的全固態(tài)電池樣品的企業(yè)。同時，公司以中國珠海、深圳，日本橫濱三大研發(fā)基地為依托，持續(xù)研發(fā)創(chuàng)新，相繼在核心材料技術(shù)、界面改善技術(shù)，以及產(chǎn)業(yè)化技術(shù)取得重大突破，持有的硫化物全固態(tài)電池專利數(shù)量在國內(nèi)名列前茅。
目前，企業(yè)已經(jīng)進入工程化研發(fā)階段，正在加速建設(shè)生產(chǎn)試驗線，切實推進全固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)化進程，引領(lǐng)全球電池技術(shù)創(chuàng)新。
實現(xiàn)“雙碳”目標是一場廣泛而深刻的變革，也是新能源產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的重要驅(qū)動力。未來，高能時代將持續(xù)技術(shù)創(chuàng)新，與產(chǎn)業(yè)鏈上的各位合作伙伴一起，為新能源產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展貢獻力量。
